嘉e-bike體驗 - 嘉義

今天閒來時事經過文化路

看到E-bike 啟用了

好奇過去看了一下

旁邊有解說員

原來只是先開放兩站讓民眾體驗一下

廢話不多說我也來體驗一下

但是要註冊時發現只能使用悠遊卡

詢問了一下解說員為何不能用一卡通 因為我幾乎都用一卡通

他也不知道 他是說回去會跟公司建議 未來看能否各種電子票證都能使用

註冊完 還需要使用他們的APP或者是官方LINE上傳個人證件過去讓他們審核

因為借車好像有年齡的限制 16歲以上的樣子

審核過後 於機器上按下借車 刷完悠遊卡 領鑰匙就能把車騎走了

每台車都有一個號碼 你拿幾號鑰匙就只能騎幾號車走

http://imgur.com/a/0nbrV 隨手拍幾張照片

外觀就是一部電動車 然後他沒邊柱只有中柱

應該是怕大家還車時都只用邊柱沒有用中柱

所以把邊柱拆掉

牽車時 把車往前推 中柱還無法自己回到正確的位置

還要用腳推一下 廠商保養可能要確實一點又或者是新車零件鎖比較緊的緣故

車廂內附一頂安全帽

我是覺得這頂安全帽會有衛生的問題 除非他們有定期更換或者是清洗

還有一個問題是它放在車廂裡

萬一嘉義的小屁孩剛好要載朋友 沒安全帽

很可能去租借一台車後在把安全帽幹走

前面儀錶板的下方有貼一張現乘一人的紙張

但位子兩個人座擠一下還是OK

我想那貼紙有貼跟沒貼一樣 到時一定大家都兩人騎一台車

再來車頭方向燈 遠燈近燈 都有

比較不一樣的是因為插上鑰匙就過電了

所以我們平常一般機車的電門按鈕 此車也把它變成式喇叭

等於左邊跟右邊都有喇叭 而且喇叭還滿大聲的

然後是換電池

在換電池時要拿鑰匙讓機器感應一下 他會打開一個空櫃讓你把原本的電池放入

再開另一個櫃子裡面有充飽電的電池讓你拿出來使用

再放入電池後 請離機器大概50公分的距離

不然機器感應到有物體會停止動作

然後最大的問題是換電池

車子的電池下方有一個孔座 他是要對應空櫃子裡的孔座

插入後如果機器感應不到電池會把你原本的電池再退出來還你

不知道是電池間隙做得太大有公差導致接觸不良還是怎麼樣 我一直被退貨

跟解說員在那邊搞了五六次才成功換到另外一個電池

把電池插入車子裡面時也是一樣

感應不到電池 轉了鑰匙 電量顯示的指針會轉到滿電的地方又回到沒電的地方

表示沒有電力 跟解說員也是喬了一下電瓶的位置才正常

再來是騎乘心得

碳刷馬達帶動 車頭有夠輕

所以只要油門轉一點點 車頭就會浮頭的感覺

就是很像車子要暴衝出去那樣

跟騎一般機車比起來很不習慣 龍頭必須抓得很穩

第一次租借的三寶我覺得會有很大的危險

起步時自己被嚇到或者是龍頭沒抓穩導致左偏右偏造成其他人的危險

此車最高時速25左右 在嘉義市這麼小的地方我覺得夠用了

因為前十分鐘才一塊錢 從檜意生活村騎到家樂福還真的不用十分鐘

所以使用成本很低 對觀光客來說會是很棒的交通工具

如果點夠密集的話真的覺得嘉義市民可以不用買機車了

還有就是電池的接觸問題廠商真的要改進

不然第一次租借的民眾可能會搞個老半天還不能換電池

還會使設備的耗損率增加

最後本次體驗剛好30分鐘整花了21塊(前十分鐘一塊再來每分鐘一塊)

不專業試騎體驗謝謝收看

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