我覺得台灣的小黃都差不多啦，不然優步怎麼會崛起，我去年在兵工廠坐到一台premio，
大概是2000年左右的車，冷氣不冷異音又一堆不打緊，還給我繞路等平交道，雖然我回台
南都開車，但是還是希望優步能進駐台南，有競爭力一點。
小黃除了那種比較年輕或是優良的駕駛之外，很多都沒有職業道德，為了方便所以隨便；
我之前就遇到小黃在安平丹丹門口違停載客，有概念的應該知道，丹丹在ㄒ字路上，而且
經常排隊，所以小黃根本沒有靠邊，直接擋住要右轉的我（我開車），於是我索性我按他
喇叭讓他跟他的乘客知道這樣是不對的行為，但也沒有用啊，要上車乘客不會感覺羞恥，
司機只會覺得後面的車很沒品。
再來我要抱怨的是，台南路小條，路邊有一堆違規停車就算了，偏偏就是會有小黃在那邊
慢速巡航找客人，當道路隊長，所以我覺得台南交通會差，除了道路硬體設置外，小黃、
違停的當地人或觀光客以及鄉愿的鴿子都要負一部分的責任，看看北門路從北門圓環往火
車站方向的排班小黃，根本交通毒瘤。
台北、台中、高雄及台南，台南市區是最不適合開車進城的地方，非常浪費時間。
※ 引述《ytrytyt (萊T)》之銘言：
: 各位鄉民大家晚上好，假日愉快～
: 今天親戚來台南，約好在市區，想說騎車去比較不揮塞車，但人接到後，在兵工廠上連
續
: 情況如下：
: 紅燈在機車格，小黃要右轉，我往右讓了一點，第一台就過了，接著後面又聽到叭～一
長
: 之前在後站的小黃都還沒什麼問題呀，現在怎麼變這樣...
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
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大概是2000年左右的車，冷氣不冷異音又一堆不打緊，還給我繞路等平交道，雖然我回台
南都開車，但是還是希望優步能進駐台南，有競爭力一點。
小黃除了那種比較年輕或是優良的駕駛之外，很多都沒有職業道德，為了方便所以隨便；
我之前就遇到小黃在安平丹丹門口違停載客，有概念的應該知道，丹丹在ㄒ字路上，而且
經常排隊，所以小黃根本沒有靠邊，直接擋住要右轉的我（我開車），於是我索性我按他
喇叭讓他跟他的乘客知道這樣是不對的行為，但也沒有用啊，要上車乘客不會感覺羞恥，
司機只會覺得後面的車很沒品。
再來我要抱怨的是，台南路小條，路邊有一堆違規停車就算了，偏偏就是會有小黃在那邊
慢速巡航找客人，當道路隊長，所以我覺得台南交通會差，除了道路硬體設置外，小黃、
違停的當地人或觀光客以及鄉愿的鴿子都要負一部分的責任，看看北門路從北門圓環往火
車站方向的排班小黃，根本交通毒瘤。
台北、台中、高雄及台南，台南市區是最不適合開車進城的地方，非常浪費時間。
※ 引述《ytrytyt (萊T)》之銘言：
: 各位鄉民大家晚上好，假日愉快～
: 今天親戚來台南，約好在市區，想說騎車去比較不揮塞車，但人接到後，在兵工廠上連
續
: 情況如下：
: 紅燈在機車格，小黃要右轉，我往右讓了一點，第一台就過了，接著後面又聽到叭～一
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: 之前在後站的小黃都還沒什麼問題呀，現在怎麼變這樣...
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