台中首創補助汰換四行程換購電動車 環署 - 台中

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來源:ettoday

網址:https://www.ettoday.net/news/20191217/1603910.htm

內文:台中市政府17日召開市政會議,由環保局針對「學校全面設置空氣微型感測器」
做專案報告,台中市長盧秀燕表示,如果空污是境外移入,就不是市府可以控制,否則
,就是市府的問題,她說,打擊空污對象不只有中火,移動污染源也是,市府首創補助
汰換四行程機車換購電動車政策受到環保署肯定,環署明年將推廣至全國實施。

環保局副局長陳宏益在專案報告中指出,微型感測器就像是「空氣的監視器」,市府已
在全市工業區、29個行政區布建空品微型感測器,包括全市各級學校328校,24小時檢測
空品變化,為市民守護空品。

此外,明年元旦起4大超商、咖啡店與超市等8家業者共1385處的騎樓全面禁菸,違者將
依菸害防制法開罰;殯葬焚化爐也陸續更新汰換,全方面逐步改善空品。

盧秀燕表示,台中改善空氣品質成效,受到環保署的肯定,不管中央監測標準,或地方
監測標準,都是8年來空氣改善最有成效的1年,今年1至11月PM2.5均值17.8微克,較去
年同期降低1.2微克,空品不良天數較去年同期減少13天,但她強調,市府不滿足於現況
,將繼續努力。

盧也指出,市府今年全國首創推出車齡滿21年的一、二期老舊四行程機車汰換補助方案
,換購電動機車可補助1萬5千2百元至3萬5千8百元,此項政策受到中央肯定,明年中央
將跟進補助,讓好政策推展至全國。

備註:不知道大家有沒有申請過,覺得如何呢?


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All Comments

開始要抓抽煙跟老舊四行程了。給推

降低機車數量對於改善臭氧有幫助

我的才12年 想換gogoro阿

目前不止台中,全國都市都面臨臭氧惡化問題
其來源有二:NMHC & NOx

前者主要排放源是機車與化工業
後者則是中火&柴油大車

以台中的人口數跟大眾運輸便利性。機車要減量可能
還要10年以上

不用減,看能不能轉移部分至電動機車就很好了

台北大眾運輸很便利,但機車也沒減少到哪啊(菸

這個不錯,之前就在說要加速汰換電車

只期待全面禁菸!有辦法做到再來討論市府能力!

1997迅光FD 騎起比較有力

21年 笑死

我的二十年機車 騎起來還是頭好壯壯,再戰10年!

減量???為啥要減量 汽車才該減量吧!台北都沒在
減了!

柴油車才是最需要處理的移動汙染源,臭死了

有人力抓吸菸的再說.政策好看不實用

不錯的政策,給推

全面禁菸真的不太可能

柴油車真的超臭

趕快汰換掉那些烏賊車 臭死

還好我的車才17年 沒壞 沒黑煙 不然我也沒錢還換

有做事給推,這次不酸你,希望做到

近期最該做的是露天堆放 港務散裝裝卸 跟海線鋼鐵
化工 台中市政府 你敢嗎?

還有強力取締烏賊柴油車 你敢嗎??

我的二行程剛好24年 繼續奮鬥十年

因為台北風向對啊 汽機車比台中密度高,但是風往南
吹啊...然後就變成中火的罪了

柴油車哪敢啊 那是市長副業耶 罰中火就能解決了幹
嘛動
怎麼不補助漁船貨船換電動跟汽油的

我的老狼15年了 繼續等

拜託烏賊車快換換吧

再加碼讓電動車數量變多 用電量
增大,再次打中央的臉順關中火

工廠呢?

看來真的有在關注這問題!

微型感測器,會像林加龍團隊一樣做假帳嗎?

阿莎力,煤油跟柴油一起廢了吧

等我騎到21年再說吧 21年不如不要補

別再拉中扛了,NOx跟它沒幾毛錢關係。

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