不知道常去捷運北投站的板友有沒發現,上個月,
站外的小小馬路,多架設了兩個紅綠燈
我想是為了上下班期間讓路人安心的過馬路.... 但是對於它的益處我很懷疑@@
首先,等待時間未免也太長~ 前面說過這是條小馬路and人潮其實不算很洶湧
以致於汽機車常常在那大眼瞪小眼,心裡不知道是該哭還是該笑 (沒路人啊= =||)
如果是石牌站外面車多人多那種,秒數就真的需要久一點
再來很奇怪的是,兩個紅綠燈沒有同步~ 造成我在這裡乖乖排隊完,
綠燈亮一轉過去,又要停下來等一次紅燈
(明明只是T型路口,為什麼要這樣設計Orz)
不是說要計較這2,3分鐘,而是這奇妙的設定讓我想不透啊~~
如果讓路人/騎士/駕駛都不太願意遵守的話,這個政策就需要檢討一下了
只有上下班期間才運作的紅綠燈,效果卻又不好,不是很可惜嗎?!
我實在很想去反應這個問題…
以上純粹個人看法(抱怨XD) 有經驗的板友也歡迎分享一下你的心得
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>>d(˙_˙)b<< 聽音樂中.....
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站外的小小馬路,多架設了兩個紅綠燈
我想是為了上下班期間讓路人安心的過馬路.... 但是對於它的益處我很懷疑@@
首先,等待時間未免也太長~ 前面說過這是條小馬路and人潮其實不算很洶湧
以致於汽機車常常在那大眼瞪小眼,心裡不知道是該哭還是該笑 (沒路人啊= =||)
如果是石牌站外面車多人多那種,秒數就真的需要久一點
再來很奇怪的是,兩個紅綠燈沒有同步~ 造成我在這裡乖乖排隊完,
綠燈亮一轉過去,又要停下來等一次紅燈
(明明只是T型路口,為什麼要這樣設計Orz)
不是說要計較這2,3分鐘,而是這奇妙的設定讓我想不透啊~~
如果讓路人/騎士/駕駛都不太願意遵守的話,這個政策就需要檢討一下了
只有上下班期間才運作的紅綠燈,效果卻又不好,不是很可惜嗎?!
我實在很想去反應這個問題…
以上純粹個人看法(抱怨XD) 有經驗的板友也歡迎分享一下你的心得
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>>d(˙_˙)b<< 聽音樂中.....
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