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六家線車次少 - 新竹

Belly avatarBelly · 2016-09-04

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新竹在地的各位大大

不知是否跟本魯有同感，覺得六家線的班距太長，30分鐘才一班，根本降低居民的搭乘意願，增加路上的車流量

有沒有什麼方式可以反映或得到改善呢？

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All Comments

Susan avatarSusan2016-09-09
這種線 本來就只有假日人才比較多
Kristin avatarKristin2016-09-13
難道為了你想搭 要改成3~5分鐘一班 然後一堆空車?
Franklin avatarFranklin2016-09-17
應該要配合高鐵的班次調整
Madame avatarMadame2016-09-22
這是鐵路 不是公車 就算是公車 15分鐘一班也很正常
Elvira avatarElvira2016-09-26
觀光路線不太可能，不然阿里山小火車線也可依照辦理
Rae avatarRae2016-09-30
未來不是還要延伸至竹北車站
Harry avatarHarry2016-10-05
平日除了上下班上下課時段都是屈指可數的乘客
Ethan avatarEthan2016-10-09
你捐幾億給台鐵當內灣線基金 就可以增班了
Madame avatarMadame2016-10-13
又是一個以自己觀點看天下的人又是一個以自己觀點看天下的人又是一個以自己觀點看天下的人
Suhail Hany avatarSuhail Hany2016-10-18
虧錢的路線開那麼多班次幹嘛，你補貼？
Irma avatarIrma2016-10-22
先不論搭車人數，台鐵缺司機你知道嗎？
Ethan avatarEthan2016-10-26
這兩天有新聞，說要減班，所以增車次幾乎不可能
Kama avatarKama2016-10-31
30分鐘一班嫌少...你一天搭幾班?
Linda avatarLinda2016-11-04
多開這種賠錢班次，然後台鐵虧錢增加又有人再罵爛台鐵，反正台鐵欠罵就對了
Catherine avatarCatherine2016-11-08
要考慮運量，這種線搭的人沒有這麼多，我是覺得可以配合高鐵的班次調整時間，不要死板板的17、47
Selena avatarSelena2016-11-13
一堆開車族的既得利益者嘴臉馬上就浮上來...
Ula avatarUla2016-11-17
開車碰到塞車就很兇地罵政府 人家電車減班就要別人
Rachel avatarRachel2016-11-21
忍 好個雙重標準 自己不使用大眾運輸 還在酸那些
Emma avatarEmma2016-11-26
幫你們減少車流量與節能減碳的搭車族
Rosalind avatarRosalind2016-11-30
要不要直接給你一列專車
Joe avatarJoe2016-12-04
30分鐘一班蠻剛好的啊 而且時間很固定很好記 比起以前沒有火車只有公車好多了
Lauren avatarLauren2016-12-09
sai大這種論點的基礎是？你的感覺嗎
Wallis avatarWallis2016-12-13
看要怎麼個做法 但全台包括台北沒有看過想縮減汽車量的意思 限縮機車數量對交通順暢幫助不大 一來不騎機車的人不見得會去搭車反而比較有可能轉為開車二來路上各種塞車主因基本上都是汽車造成的（ex.違停）停）
Damian avatarDamian2016-12-18
原PO,您打錯了..................原PO,您打錯了..................內灣到竹中一小時一班車
Hardy avatarHardy2016-12-22
居民有三十萬人以上的話就可以五分鐘一班囉
Charlotte avatarCharlotte2016-12-26
30分鐘一班算滿密集吧
Lucy avatarLucy2016-12-31
竹東內灣等是60分一班 六家線才是30分一班
Rosalind avatarRosalind2017-01-04
原po射後不理 出來面對啊
Candice avatarCandice2017-01-08
http://tinyurl.com/j4fehbd
Megan avatarMegan2017-01-13
都被國際認證為交通極度危險的地方 還在那汽車最大
Anthony avatarAnthony2017-01-17
http://m.imgur.com/DB20HFE?r
Hamiltion avatarHamiltion2017-01-21
汽車才是台灣馬路交通上最大的亂源 又愛違停
Megan avatarMegan2017-01-26
如果像新加坡那樣實施尖峰進城過路費 汽車族嘴臉一跑出來
Todd Johnson avatarTodd Johnson2017-01-30
應該配合高鐵 常常很趕或等半小時 六家線
Rae avatarRae2017-02-03
182增班比六家線可以服務到的人更多
Doris avatarDoris2017-02-08
不爽不要搭
Mia avatarMia2017-02-12
內灣線是單軌線應該很難再加班次吧
Elizabeth avatarElizabeth2017-02-16
人數又不多
Lily avatarLily2017-02-21
不好意思 其實我是要說六家線 打太快
Elma avatarElma2017-02-25
民眾喜歡說因為班次少所以不想搭，但對業者而言，班
Una avatarUna2017-03-01
次少時生意都不好了，為什麼還要增加班次呢？想想若你是台鐵主事者，要怎麼說服你增加班次呢？
Delia avatarDelia2017-03-06
......
Olivia avatarOlivia2017-03-10
有需求量才可能增開班次阿 不然開一堆蚊子列車幹嘛
Ula avatarUla2017-03-15
六家喔..商務靠高鐵來回的通常就計程車最快.幾乎沒
Jack avatarJack2017-03-19
啥人辦公會拿電車當移動選擇吧..那排除商務須求搭高鐵人潮..剩下的散客量我覺得30分一班還有點太多勒..
Anonymous avatarAnonymous2017-03-23
覺得班次要改過配合高鐵班次 30分鐘一班不打緊 但因爲高鐵班次之前有調整過 台鐵卻沒更動 有點不方便
Gilbert avatarGilbert2017-03-28
sai大應該不是開車族把，好好討論，幹嘛那麼氣
Gilbert avatarGilbert2017-04-01
六家線真的應該要配合高鐵+1。 常常都很爛的時間
Erin avatarErin2017-04-05
班次少—找別的交通方式（ex：自己開車）—大眾習慣其他交通方式—沒人搭—班次少
Adele avatarAdele2017-04-10
噗，為何不是高鐵配合六家線?
Olga avatarOlga2017-04-14
台鐵班次就擺在那沒啥變，高鐵要改時刻表讓乘客有"更充裕"的轉車時間，要怪誰?
Ophelia avatarOphelia2017-04-18
高鐵跟台鐵哪個使用人多?多數人要配合少數人?
Lydia avatarLydia2017-04-23
高鐵自己出錢補助的接駁公車都沒有配合高鐵時刻了...