兩岸10大港 僅高雄負成長 - 高雄

推文說在東部弄個港口用南迴運貨櫃

政府這樣玩，第一個出來叫的一定是貨主

因為會多很多油錢和司機薪水

更別說南迴一定被一堆連結車塞爆的情況


先別說我只會鍵盤分析

我前公司在小港和旗津都有碼頭可以靠貨輪

結果一堆貨主把貨櫃從旗津轉去小港，再派車去小港領櫃

過港隧道這一小段他們就想省錢了，你說南迴有可能嗎


補充：

原來是貨櫃到花東港再轉到高雄台中港

這就更不可能，橋式機每吊一次都是成本

不可能這樣玩的


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