一直覺得樹林是個還不錯的地方
吃住都算方便
只是交通真的覺得樹林只有台鐵
其他的幾乎都是靠邊邊經過
台65接國三 是從板樹土的交界走城林橋上去
國三樹林交流道離樹林實在很遠 改名叫桃子腳交流道或三佳交流道可能更好
終究來說還是土城下接城林橋才有用
就連板樹體育館 也還是在板橋跟樹林間才撿到的
捷運輕軌上
捷運輕軌幾乎快變成新北市的標配了
像板橋三重新店幾乎大路口都有捷運
三峽鶯歌已經在開工了
萬大樹林二期在三鶯完工後可能還是討論中 悲慘程度堪比機場捷運了
然後看到上次說 因為三峽圈圈叉叉
所以決定把高檔設備拖吊場送給樹林
真是感激涕零
覺得樹林真的完全被忽視
藍市長對樹林沒啥建設
綠立委好像每天都幫鶯歌說話也沒啥建樹
唯一可以說的是冒出了個南樹林車站 回家方便了一點
能不能換個時代的立委看看會不會好一點
樹林 實在是個藍不疼綠不愛的好地方阿
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吃住都算方便
只是交通真的覺得樹林只有台鐵
其他的幾乎都是靠邊邊經過
台65接國三 是從板樹土的交界走城林橋上去
國三樹林交流道離樹林實在很遠 改名叫桃子腳交流道或三佳交流道可能更好
終究來說還是土城下接城林橋才有用
就連板樹體育館 也還是在板橋跟樹林間才撿到的
捷運輕軌上
捷運輕軌幾乎快變成新北市的標配了
像板橋三重新店幾乎大路口都有捷運
三峽鶯歌已經在開工了
萬大樹林二期在三鶯完工後可能還是討論中 悲慘程度堪比機場捷運了
然後看到上次說 因為三峽圈圈叉叉
所以決定把高檔設備拖吊場送給樹林
真是感激涕零
覺得樹林真的完全被忽視
藍市長對樹林沒啥建設
綠立委好像每天都幫鶯歌說話也沒啥建樹
唯一可以說的是冒出了個南樹林車站 回家方便了一點
能不能換個時代的立委看看會不會好一點
樹林 實在是個藍不疼綠不愛的好地方阿
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