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丹鳳、迴龍兩站運輸流量不少 - 新莊

William avatarWilliam · 2013-07-07

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從迴龍站坐好幾次捷運 坐的人不少 週邊機車都停滿滿的

從外地坐回來 過輔大站後 車廂的乘客還不少 椅子大概還有被坐一半

可見流量還滿大的

不知道先前是哪位官員說 通車後 捷運虧錢會虧更大= =

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All Comments

Brianna avatarBrianna2013-07-07
那你有算會賺多少嗎
Ula avatarUla2013-07-10
還要看時段吧.. 我之前常常搭到 整車不到5人的
Sandy avatarSandy2013-07-12
週末白天或上下班時刻人都多啊～但非尖峰時刻人超少,不像板
Madame avatarMadame2013-07-12
南線熱門段不管何時都人很多.人只多在尖峰時刻一定虧錢,跟
台鐵很多路段一樣
Eden avatarEden2013-07-16
另一個原因是早年建造成本較低,這幾年建設成本飆高超多
Tracy avatarTracy2013-07-16
之前在輔大站下車就很多人還是要轉車回丹鳳迴龍，所以不是
Irma avatarIrma2013-07-19
是很意外，至於虧錢或是賺錢的問題?如果虧錢應該要想辦法
整合公車，讓更多公車把人再去搭捷運
Olivia avatarOlivia2013-07-20
靠近輔大 公車一多 就超塞…
Isabella avatarIsabella2013-07-25
並不是看起來很多人搭就沒有虧錢~
Bethany avatarBethany2013-07-27
大眾交通工具 本來就不是以營利為第一優先XD
Jacky avatarJacky2013-07-30
只知道南雅夜市+1
Una avatarUna2013-08-03
樓上推錯篇了吧 呵呵
Hedwig avatarHedwig2013-08-07
sorry~難怪我都找不到我的推文
Mason avatarMason2013-08-12
我也是覺得人蠻多的 第一次坐時很注意過輔大站沒下車的人XD
Ina avatarIna2013-08-14
虧錢有很多因素 多開站人力電力都會增加 還有興建成本也高
Thomas avatarThomas2013-08-18
除非每次新通車路線都像板南線人爆多 捷運虧錢是遲早的事
Candice avatarCandice2013-08-20
丹鳳機車位，未滿很多
Caroline avatarCaroline2013-08-20
板南也是營運多久 附近商家才開始逐捷運而居 新莊還需要
時間
Hamiltion avatarHamiltion2013-08-21
等頭前那堆房子全蓋好塞滿住戶，應該就比較有機會打平