中油馬公航空站設點 昨剪綵
中油提供澎湖劣質油品風波尚未平息,昨又在說明會召開之前,搶先為中油馬公航空站設
點剪綵揭幕,目前先暫時借用軍方油槽,民國101年才會設置3座油槽,中油董事長朱少華
坦言為兩岸直航佈局,急得立委林炳坤趕忙消毒,澄清為馬公機場國際化的基礎。
馬公航空站雖名列為直航機場,但啟用後都以包機形式飛行,時常淪為蚊子館之譏,經濟
效益不高,主要原因在於硬體設施不足,受限於軍民合用機場,許多硬體設施都必須由軍
方審核,因此曠日廢時。林炳坤積極爭取中油在馬公航空站設點,節省營運成本,經過10
個多月的努力,昨天宣布開幕剪綵。
由於中油將在湖西油庫斥資新台幣2億餘元興建設有儲存1500公秉JET A-1航空用油的油槽
3座,依法須召開說明會,預定在12日向地方民眾說明,卻搶先在昨天剪綵開幕,時機過
於倉促,同時中油也已雇用9名員工,並向軍方商借JT8航空用油,以航油車為航機加油,
一切都已箭在弦上、不得不發,說明會徒具形式而已。
林炳坤昨也特別澄清,馬公機場航油站開幕非中油油庫完成,而是先向軍方借兩座油槽,
強調湖西油庫須取得地方居民共識後才會興建,未來不只滿足國內、外航機用油需求,也
讓馬公機場國際化的腳步走得更順暢。議長劉陳昭玲則感謝林炳坤及中油共同促成國際機
場及國際包機業務往來,除降低航空公司營運成本並提升便捷性。
【新聞摘自:】自由時報記者劉禹慶/澎湖報導
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中油提供澎湖劣質油品風波尚未平息,昨又在說明會召開之前,搶先為中油馬公航空站設
點剪綵揭幕,目前先暫時借用軍方油槽,民國101年才會設置3座油槽,中油董事長朱少華
坦言為兩岸直航佈局,急得立委林炳坤趕忙消毒,澄清為馬公機場國際化的基礎。
馬公航空站雖名列為直航機場,但啟用後都以包機形式飛行,時常淪為蚊子館之譏,經濟
效益不高,主要原因在於硬體設施不足,受限於軍民合用機場,許多硬體設施都必須由軍
方審核,因此曠日廢時。林炳坤積極爭取中油在馬公航空站設點,節省營運成本,經過10
個多月的努力,昨天宣布開幕剪綵。
由於中油將在湖西油庫斥資新台幣2億餘元興建設有儲存1500公秉JET A-1航空用油的油槽
3座,依法須召開說明會,預定在12日向地方民眾說明,卻搶先在昨天剪綵開幕,時機過
於倉促,同時中油也已雇用9名員工,並向軍方商借JT8航空用油,以航油車為航機加油,
一切都已箭在弦上、不得不發,說明會徒具形式而已。
林炳坤昨也特別澄清,馬公機場航油站開幕非中油油庫完成,而是先向軍方借兩座油槽,
強調湖西油庫須取得地方居民共識後才會興建,未來不只滿足國內、外航機用油需求,也
讓馬公機場國際化的腳步走得更順暢。議長劉陳昭玲則感謝林炳坤及中油共同促成國際機
場及國際包機業務往來,除降低航空公司營運成本並提升便捷性。
【新聞摘自:】自由時報記者劉禹慶/澎湖報導
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