中捷綠線票價20元起跳 市議會交通地政 - 台中

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來源:風傳媒

網址:https://www.storm.mg/localarticle/2632528

內文:台中捷運綠線預計年底正式通車,台中捷運公司訂定前5公里20元起跳,5公里後
,每兩公里5元,單程最多50元,13日獲市議會交通地政委員會通過,將提送議會大會審
議通過後實施。

台中市議會13日召開交通地政委員會,審議台中捷運綠線運價方案。交通局說明,中捷
綠線運價由台中捷運公司研擬,並經市府運價審議委員會審議及市政會議討論後,就民
眾接受度、整體運輸市場、企業經營以及政府政策等面向,最終確定「起程票價5公里(
含)內為20元,後續里程票價級距為每2公里增加5元」運價方案。

市府交通局長葉昭甫表示,台中捷運綠線運價方案將送議會大會審議通過後實施,中捷
公司將依據議會核定的運價,規劃通車後各類票種方案,包括一般民眾使用的單程票、
外來旅客使用的旅遊票、通勤、通學的定期票,以及常客回饋計畫等;同時配合市府推
動社會福利政策的敬老、愛心優待票等多元票種,以符合不同客群的需求,提高民眾搭
乘意願。

葉昭甫也感謝議會支持捷運發展,並強調未來市府及台中捷運公司將依大眾捷運法與大
眾捷運系統運價率計算公式等規定,每兩年檢討一次運價。

台中捷運綠線全長約16.71公里,共設18站,全程約32分鐘,服務時間將自早上6時至晚
間12時,尖峰時間每5分鐘一班,離峰時間8分鐘一班,晚間11至12時深夜時段,15至20
分鐘一班。

備註:覺得票價不算非常便宜,長久來說等十幾年後台中捷運形成兩到三條捷運路網的
話,這個價格就會相對合理(畢竟總不可能到時候再漲價)而且會比較多人搭吧,但今
年年底通車後只有一條、還20多塊,擔心運量不樂觀。


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All Comments

Enid avatarEnid2020-05-18
搭公車好了
Agatha avatarAgatha2020-05-21
公車免費不搭去搭要錢的..
Agatha avatarAgatha2020-05-25
結果樓上的納稅錢花下去沒人支持,可憐哪==
Donna avatarDonna2020-05-29
前伎者之內定吳蚌針在搞的嗎? 落選李紅忠,出來說
笑啊!
Agatha avatarAgatha2020-06-01
現在就要跟台北價格相等真的有點不優
Zenobia avatarZenobia2020-06-05
搭公車 搭公車 搭公車
Donna avatarDonna2020-06-09
這價格真的有待考慮啊看看能不能用什麼配套措施來增
加搭乘的人數,不然真的可能虧到爽
Ula avatarUla2020-06-12
為什麼大家會認為跟高雄/台北一樣的價格不好?
Frederic avatarFrederic2020-06-16
因為有免費的
Wallis avatarWallis2020-06-20
大眾運輸不是盈利事業不能看盈虧 但更不是蓋來大虧
錢的
Barb Cronin avatarBarb Cronin2020-06-23
把公車免費取消吧
Tracy avatarTracy2020-06-27
10公里免費是該有落日條款了 支持使用者付費
Gary avatarGary2020-07-01
公車路線還是最廣
George avatarGeorge2020-07-04
尤其是高鐵轉乘捷運這一塊
Harry avatarHarry2020-07-08
捷運公司務必要加強高鐵轉乘的接駁
高鐵台中站全台運量第二大站
Isla avatarIsla2020-07-11
這塊如不好好利用說不過去
Callum avatarCallum2020-07-15
高鐵站搭公車進市區要一個小時
搭捷運不用20分鐘,免費的最貴啦
William avatarWilliam2020-07-19
綠線最重要的賣點就是高鐵轉乘的接駁啊
Jacob avatarJacob2020-07-22
尤其台鐵只能轉乘至舊市區而已
Quanna avatarQuanna2020-07-26
是啊,高鐵搭捷運轉乘比開車還快
Vanessa avatarVanessa2020-07-30
捷運可轉乘至四期五期七期八期這些點可是台鐵沒有
Agatha avatarAgatha2020-08-02
文心森林公園和圓滿劇場多辦幾場活動應該能有一定
運量
Anonymous avatarAnonymous2020-08-06
捷運強在班次穩定 速度又快又是A型路權不用怕塞車
Andrew avatarAndrew2020-08-10
文心路尖峰那麼塞你會想搭公車?
等塞車的時候捷運的價值就出現了
Sierra Rose avatarSierra Rose2020-08-13
別小看20塊,學生族群一個禮拜可以省100塊
搭乘大眾運輸工具的主力是學生跟老人吧
Noah avatarNoah2020-08-17
離峰坐800公車到文心公園大約15分鐘
Oscar avatarOscar2020-08-21
老人什麼沒有時間就是多,再加上捷運還要爬樓梯上去
James avatarJames2020-08-24
沒關係 反正重點在高鐵第二大站的轉乘客源要吃到
Oscar avatarOscar2020-08-28
可以搭高鐵還需擔心20塊?
Kumar avatarKumar2020-09-01
可能只能先吃轉運客群了
Hazel avatarHazel2020-09-04
高鐵至上述那些新市區可是台鐵辦不到的啊
Elizabeth avatarElizabeth2020-09-08
說認真公車免費要有落日條款
Queena avatarQueena2020-09-12
比起五權西路,文心路尖峰時段車流並不算塞(我家
門牌剛好掛文心路一段)
Tracy avatarTracy2020-09-15
不管塞或很塞都是要等紅綠燈啊 一等紅燈就是慢
Queena avatarQueena2020-09-19
免費的800號公車確實捷運通車後很可能退場
Madame avatarMadame2020-09-23
文心路上一大堆紅綠燈 光等紅燈就飽了
Hedy avatarHedy2020-09-26
我還是開車好了,反正路邊隨便停都可以
Hedy avatarHedy2020-09-30
學生跟老人沒有差那幾分鐘啊~
如果你是學生一個禮拜可以省200塊,你會選哪個
Agnes avatarAgnes2020-10-04
這時捷運的專用路權優勢就很明顯
Ingrid avatarIngrid2020-10-07
我常去高鐵站載家人 高鐵第二大站的人流車流真不是
蓋的
Emily avatarEmily2020-10-11
到時候北屯居民捷運搭到高鐵站單程40-50元,20元是
大慶以西(極少數居民)的票價
Carolina Franco avatarCarolina Franco2020-10-15
反正高鐵站的接駁轉乘才是重點
Edward Lewis avatarEdward Lewis2020-10-18
高鐵-七期應該會是主要路段
Hardy avatarHardy2020-10-22
可能我當學生時沒有免費還是20塊起跳的日子吧
真心不覺得一週省200塊然後浪費一堆時間很棒
Quintina avatarQuintina2020-10-26
捷運只收轉乘不知道夠不夠
Skylar Davis avatarSkylar Davis2020-10-29
不會一堆時間吧,頂多一天多花15-20分鐘
Carol avatarCarol2020-11-02
是覺得學生票要更便宜,或者公車免費要能夠取消,
學生才會有動力去搭
Regina avatarRegina2020-11-06
是單趟就要多花20分鐘,一天來回多花40分鐘
Brianna avatarBrianna2020-11-09
應該是~開了之後在評估吧,不過公車免費真的沒有人
要取消嗎?
Kumar avatarKumar2020-11-13
然後票價不可能到50塊,到時候政府一定會補助
類似北捷刷悠遊卡八折/忠誠制
Kumar avatarKumar2020-11-17
我一定搭,每次高鐵都是搭計程車到家,約五百元
我家就在捷運北屯站旁邊而已,走過去才5分鐘
Ina avatarIna2020-11-20
同意樓上~高鐵開車到我家再怎麼快也要20分鐘
搭捷運才18分鐘
Cara avatarCara2020-11-24
雖然說我不會搭,家裡附近有高鐵快捷公車...
Catherine avatarCatherine2020-11-28
可能只有捷運附近的群眾享受的到這方便了
Harry avatarHarry2020-12-01
公車免費一定取消的啦,不然誰要搭捷運
Franklin avatarFranklin2020-12-05
公車免費不會取消的啦
去年底才加碼公車最多搭10元耶
Gilbert avatarGilbert2020-12-09
年底通車後少說過個四年才會檢討
Tracy avatarTracy2020-12-12
能夠取消真的要很有魄力^_^
不過一定是免費發好發滿
Tracy avatarTracy2020-12-16
公車免費取消盧有辦法連任嗎?
Blanche avatarBlanche2020-12-20
公車免費從沒用過,光高鐵往返商務客捷運很好用
朋友之前高鐵公車轉乘三次才到我家附近..累爆
Ursula avatarUrsula2020-12-23
竟然公車都可以免費了,捷運幹嘛不一起免費
Hedda avatarHedda2020-12-27
據說可以徵用空污基金來補助公車
那從中火罰款來補助捷運,應該可以吧?
Delia avatarDelia2020-12-31
不過真的是純粹爽到捷運周邊的,其他還是公車好?
Una avatarUna2021-01-03
公車免費取消?當初林佳龍就是因為砍健保補助才下台
Edward Lewis avatarEdward Lewis2021-01-07
台中好室友越來越龐大了~ 真熱鬧~
Anonymous avatarAnonymous2021-01-11
中火罰款能罰多少,多劃點停車位還比較快
Donna avatarDonna2021-01-14
50 元是 25 公里, 跟台北比起來?
Rosalind avatarRosalind2021-01-18
不要取消公車免費
Ula avatarUla2021-01-21
在高物價的天龍國時間就是金錢 出了天龍國都是鄉下
地方 一樣收20起跳鄉下人當然要跳腳
Poppy avatarPoppy2021-01-25
沒錢搭公車 有錢搭捷運 分開來很好啊
Edwina avatarEdwina2021-01-29
超貴 台中人這麼會算 一定繼續騎車
Oliver avatarOliver2021-02-01
覺得公車免費不會取消+1
Rebecca avatarRebecca2021-02-05
800應該會取消 53應該不會
Charlie avatarCharlie2021-02-09
但是綠線能吃的到的市場真的不多,大概就文心路沿線
學校和高鐵轉乘客源而已
Dinah avatarDinah2021-02-12
都多了雙十公車了,怎可能取消。但要捷運也免費的人
也太貪了吧
Megan avatarMegan2021-02-16
當初台北捷運營運有悠遊卡八折優惠 吸引客群
Kyle avatarKyle2021-02-20
台中也應採類似的優惠 不然大家還是寧願騎機車吧
Candice avatarCandice2021-02-23
除了有搭高鐵,我想不到捷運能讓我去哪
Ivy avatarIvy2021-02-27
800本來就先導公車啊,整合文心路的接駁路線比較重
Jack avatarJack2021-03-03
取消全面雙十政策 改偏遠跟轉乘優惠比較符合經濟效
Liam avatarLiam2021-03-06
盧阿婆沒種取消公車免費
Ina avatarIna2021-03-10
蓋捷運只是為了創造就業機會,跟炒作房地產!
Joseph avatarJoseph2021-03-14
公車免費
Regina avatarRegina2021-03-17
重複路線的公車就不應該免費了
Joe avatarJoe2021-03-21
蚊子捷運就不用保持社交距離戴口罩
Anonymous avatarAnonymous2021-03-25
公車8公里免費 捷運7公里內25元哦
John avatarJohn2021-03-28
真的要擔心運量
Hardy avatarHardy2021-04-01
一次5公里內20元起跳 我寧可租ubike騎30分鐘不用錢
Hedy avatarHedy2021-04-05
你就騎你的UBIKE就好,我爽搭捷運
Yuri avatarYuri2021-04-08
好哦 樓上就搭好搭滿
再上來po儲值紀錄跟使用心得^.<
Jake avatarJake2021-04-12
公車不該免費,本來就使用者付費
Olivia avatarOlivia2021-04-16
釣出很多免費仔 支持使用者付費
Elizabeth avatarElizabeth2021-04-19
公車免費原因是因為起始運價,不懂的自己去查好不
好,整天在該
Emily avatarEmily2021-04-23
捷運不會塞車應該還是有人會搭,但人應該不會太多
Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-04-27
我認為捷運經過路線的公車應該不會再免費了
Carolina Franco avatarCarolina Franco2021-04-30
對台中眾多打工仔鄉民來說10公里免費才是唯一需求
看看晚上十點後還有一堆剛下班的在搭公車就知道了
甚至連租屋都要找離公車站牌近的只為了能最大利用免
Jack avatarJack2021-05-04
所以也難怪搭一次捷運20元像會要了他們的命一樣
Frederic avatarFrederic2021-05-08
樓上不知道十年前沒公車免費難道這些人用走的
Bethany avatarBethany2021-05-11
免錢而已 一收費就去買機車也不會搭捷運
Poppy avatarPoppy2021-05-15
北捷一開始也是虧損,不要像高捷就好
Sandy avatarSandy2021-05-19
北捷運輸本業其實也還在虧損,都是仰賴業外收入
Hedda avatarHedda2021-05-22
北捷高捷本業都是虧損的 全球大眾運輸本業沒幾個是
賺錢的
Necoo avatarNecoo2021-05-26
那why全球這麼多城市有捷運?因爲它帶來的(減少汽
機車 環保 交通 觀光)等這些效益還是值得的
Dorothy avatarDorothy2021-05-30
推樓上,捷運本質就含有公益性
Franklin avatarFranklin2021-06-02
Anthony avatarAnthony2021-06-06
FYI
Noah avatarNoah2021-06-10
捷運板之前之前有討論到[全球]只有港鐵是唯一賺錢
Oliver avatarOliver2021-06-13
Kama avatarKama2021-06-17
Faithe avatarFaithe2021-06-21
嗯,所以為什麼不搭公車呢?
Gary avatarGary2021-06-24
免費仔準備崩潰一波~
Zenobia avatarZenobia2021-06-28
支援行動支付比較實際
Sarah avatarSarah2021-07-02
相關路線公車可以砍了或減班對應,不然誰要搭捷運
Christine avatarChristine2021-07-05
高鐵那段的公車很塞吧,早上還常常人滿了搭不上
Delia avatarDelia2021-07-09
對於早上要坐高鐵出差的人,真的寧願搭捷運啊
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-07-13
學生或長輩就可能還是搭公車居多(除非學生想多睡點)
Zora avatarZora2021-07-16
很塞是159,800號倒還好
Olga avatarOlga2021-07-20
我每週北中兩地跑,常搭
Tom avatarTom2021-07-24
不是說免費只有市民 那對外地人在台中生活根本沒差
Oliver avatarOliver2021-07-27
那當然是搭捷運 不用塞公車 還有絕對比公車平穩
Donna avatarDonna2021-07-31
公車光是時間無法掌握這點就慘輸
Zanna avatarZanna2021-08-04
nba你什麼咖?還拍給你看?可憐哪