中捷綠線年底通車 6基地招商卻不順 - 台中

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中捷綠線年底通車 6基地招商卻不順

2020-06-28 22:33 聯合報 / 記者陳秋雲/台中報導

https://tinyurl.com/yatr4fte

台中市近兩年有多項重大交通建設落成,捷運綠線預定年底通車,但可能出現已通車、共
構商場卻無法開張的窘況。目前有四維國小、文心崇德、文心櫻花、市政府2處、南屯站
合計6處土地共構基地招商,其中捷運市政府站兩塊共構基地去年7月招商未見成效,交通
局認為是整體經濟大環境影響、基地投資規模頗大等因素,交通局內部彙整市場意見檢討
方案檢討後,視市場時機再推。

台鐵鐵路高架化後大台中車站平台已啟用,緊接台中捷運綠線今年11月開始試運轉,朝
2020年底綠線全線通車目標前進,但是捷運6處基地招商不太順利,台中市政府G9站將來
位在台中捷運藍綠線交會轉乘站,重要性不言可喻,但2站規模太大,在整體經濟不景氣
的情況之下,開發商裹步不前。

交通局指出,捷運其他4處基地因規模較小,市場定位與市政府站不同,今年3月27日推出
文心崇德站、文心櫻花站兩案,5月4日召開線上視訊招商說明會,標期到8月26日,等標
期滿後接續辦理資格審查作業,如順利徵得投資人,預計110年2月簽約。

至於四維國小站、南屯站則視市場反應滾動檢討,找尋適當時機接續推出。

捷運預計年底通車囉,現在卻有這種商場無法開張的狀況
這邊想舉手發問一下,關於這類的招商主要會希望哪種廠商進駐?

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All Comments

Iris avatarIris2020-07-02
好奇問…商場不開捷運會開嗎?
Zora avatarZora2020-07-04
預期到沒有人潮了嗎?不然怎麼會沒有廠商進駐
Gary avatarGary2020-07-07
共構站基本上出入口做好 廠商得標只是往上蓋
Wallis avatarWallis2020-07-09
https://imgur.com/NKg9tF6
萬華車站在擴建成萬華雙子星(凱達酒店)以前的基座
Selena avatarSelena2020-07-12
可以看到三樓以下的立面構造並無更動
Mason avatarMason2020-07-15
呵呵
Isabella avatarIsabella2020-07-17
要往上蓋不是這麼簡單的,要看土地面積承重,很多東
西要看的...
Xanthe avatarXanthe2020-07-20
因為對政府蓋的沒信心
Ida avatarIda2020-07-22
親友本來想在那開店,目前還在持續評估 XDDD
Necoo avatarNecoo2020-07-25
看看BRT車站 再來考慮有沒有人潮
Margaret avatarMargaret2020-07-27
幾家廠商,態度和親友一樣,怕開了會不會沒什麼生
意 ..
Sierra Rose avatarSierra Rose2020-07-30
還是在大墩商圈 逢甲商圈 一中商圈 租透天賣飲料好
Skylar Davis avatarSkylar Davis2020-08-01
市府站應該不可能沒招滿吧
看內文還真的市府站沒招滿== 那裏怎麼可能沒人潮
Ophelia avatarOphelia2020-08-04
台中綠線有個很奇怪的特點,出入口只設一端,所以不
怕沒人流,但這樣也招不到?
Joe avatarJoe2020-08-07
要看搭捷運的人多不多吧 人少人流就少
Odelette avatarOdelette2020-08-09
Sierra Rose avatarSierra Rose2020-08-12
市府站規模龐大,有能力的沒幾家吧
Steve avatarSteve2020-08-17
市政府站有兩棟
Charlotte avatarCharlotte2020-08-19
是地皮已經被吵翻天入駐沒搞頭吧
Todd Johnson avatarTodd Johnson2020-08-22
一般商家要選也選g0特商附近開店,至少有好市多有
新建案就確定有人潮,至於那幾個共構站還要賭,租
金又一定天價,財團不是傻子有此結果不意外
William avatarWilliam2020-08-25
市府能力該檢討
Hedy avatarHedy2020-08-27
商場不開就會跟高雄一樣啊 空櫃不然就奇奇怪怪的進
Olive avatarOlive2020-08-30
賣手機殼的 夾娃娃機的
Irma avatarIrma2020-09-01
早該先蓋藍線的,綠線是可以到那幾個點想下車的?高
鐵到北屯除了沿線公司的上班族跟假日多點人,其他騎
機車的肯定非常多吧?
Hedwig avatarHedwig2020-09-04
大概是怕只有一條 聚客力不足 等藍線挖下去招商才可
能有進度
Jack avatarJack2020-09-06
很多餐飲集團都不看好綠捷運量
應該說很現實的等有人搭才進駐
Margaret avatarMargaret2020-09-09
怎麼可能招不到,肯定是太貴啊,阿不然免費一定被
搶爆。
Sandy avatarSandy2020-09-11
只有一條捷運線時,請不要太過希望商業這件事
Isla avatarIsla2020-09-14
各位可以先把眼睛放到已經有兩條跟一個半環狀的高雄
基本上,也都是週末比較多人而已,平常時間空空如也
少條捷運線時,目標應該放在如何維持基本運量,至少
Caitlin avatarCaitlin2020-09-17
讓捷運不會倒,而不是放在有多少商業會進來。即便
商業真的會進來,沒有運量,一年兩年後一樣會倒
Heather avatarHeather2020-09-19
文心線整條還真不知能坐去哪?
George avatarGeorge2020-09-22
但市政府站大概等於高雄美麗島站了吧 美麗島平日
會空嗎
Kristin avatarKristin2020-09-24
綠線不是最熱鬧的地區很正常阿
Daph Bay avatarDaph Bay2020-09-27
講免費的是不知道這6站是政府蓋樓下車站,樓上2-30
樓要自己蓋的共構站嗎?
Dorothy avatarDorothy2020-10-02
這種標案不是公開的嗎? 沒有人去買標單嗎??
Steve avatarSteve2020-10-04
免費咧,你乾脆說跟遊民去賣口香糖玉蘭花
Yuri avatarYuri2020-10-07
Eden avatarEden2020-10-10
綠線經過行政區人口已經算多了,只是有些人住太偏
Sarah avatarSarah2020-10-12
僻用不到只會酸
Rebecca avatarRebecca2020-10-15
老實說綠線是對的 一堆人不想靠轉乘或走路 只想一
下站就可到
Olivia avatarOlivia2020-10-17
那個簡報沒有市政站的欸
Hazel avatarHazel2020-10-20
商人又不是做慈善的 聰明人都知道台中沒人流 台中
跟北部生活型態不一樣 台中人又不愛走路 創造不了人
Ingrid avatarIngrid2020-10-22
流 隨便去北部某一個路口的斑馬線跟台中比人流就看
得出來差別了
Selena avatarSelena2020-10-25
台中目前最有人流的地方只有草悟道+科博館這一段 就
連市政府上下班時間都沒幾個人在過馬路了
Freda avatarFreda2020-10-30
市府站投資額230億,今年的飯店與零售業景氣應該很
難招商,至少站體先通車,樓上在招商,當年北捷也是
這樣
Necoo avatarNecoo2020-11-02
這塊都炒不起來,不配當炒地女王
Ivy avatarIvy2020-11-04
人潮一來,業者嗅到商機就會搶著開發了
就等通車跟藍線而已
Ivy avatarIvy2020-11-07
在台中用租的不會賺 要買一塊地蓋路面店
Isla avatarIsla2020-11-09
台灣人不適合大眾運輸,人人都要有車開
Margaret avatarMargaret2020-11-12
開吃的肯定沒生意 車上不能飲食
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2020-11-14
那是因為不方便吧,若可以我也不想開車或騎車上班,
很累
不過台中的大眾運輸,難勒
Frederica avatarFrederica2020-11-17
只有一條捷運線是能有多大商機? 再加上那廢物盧洨
洨整天跟中央對幹,把台中搞成很不穩定的投資標的
Andy avatarAndy2020-11-20
不跟中殃爭取經費 如何建設大台中?何況還一堆人吵
著要山手線呢?
Catherine avatarCatherine2020-11-22
台灣
對政府沒信心 是正常的
Heather avatarHeather2020-11-25
連飲料店都不進喔 租金多少
Kama avatarKama2020-11-27
火力發電燒好燒滿,台中發大財